오프로드의 대명사 지프. 매번 캠핑전시회에서 빠지지 않고 볼 수 있는 지프의 대표 오프로드 차량인 랭글러 루비콘을 시승해 볼 기회가 생겼다. 비록 오랜 시간 동안 시승을 해 본 것은 아니지만 조금이나마 궁금했던 것들이 해소될 수 있었다. [space height=”200″] 내가 시승한 차량은 지프 랭글러 루비콘 4도어 차량이다. 루비콘은 2도어와 4도어로 나뉘는데 엔진이나 다른 특성들은 거의 동일하고 문이 2개인지, 4개인지로 구분된다. 2도어 차량은 정원이 4인이고, 4도어 차량은 정원이 5인으로 되어 있는만큼 차량의 전장과 축거 정도에 차이가 있다. [space height=”200″] 지프 랭글러의 차키를 건네 받았다. 요즘 나오는 차량들과는 달리 굉장히 투박한 디자인의 자동차키. 아직까지 지프 랭글러 루비콘에는 스마트키가 적용되고 있지 않다고 한다. 오프로드를 달리는 차량인만큼 험한 상황속에서 문제가 될만한 요소를 최소화 하려는 의도로 보인다. [space height=”200″] 운전석에 올라타서 바라본 스티어링 휠. 자동차키는 비록 스마트키가 아니지만 스티어링 휠에는 요즘 웬만한 차들에서 볼 수 있는 각종 제어 시스템을 모두 볼 수 있었다. 차량을 운행하면서 웬만한 것들은 다 조작이 가능한 편의성을 갖추었을 뿐만 아니라 안전성 면에서도 도움이 된다. [space height=”200″] 계기판에서 볼 수 있는 지프 랭글러 루비콘의 최대 속력은 200km/h 이다. RPM 게이지와 연료게이지, 그리고 엔진온도 등을 아나로그 게이지 형태로 확인이 가능하며 기타 방향, 외부온도, 변속기 위치 등은 디지털 형태로 표시가 된다. 연료탱크 용량은 2도어 모델은 70리터, 4도어 모델은 85리터로 국내에서 오프로드를 즐기기에는 넉넉한 편이라고 생각된다. [space … Continue reading [Car] 지프(JEEP) 랭글러 루비콘 시승기